模式识别与人工智能
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模式识别与人工智能  2018, Vol. 31 Issue (3): 283-292    DOI: 10.16451/j.cnki.issn1003-6059.201803010
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基于多识别区域融合的机动车驾驶员检测框架*
霍星1, 檀结庆1, 赵峰2, 景永俊3, 邵堃3
1.合肥工业大学 数学学院 合肥 230009
2.安徽天盛智能科技有限公司 合肥 230094
3.合肥工业大学 计算机与信息学院 合肥 230009
Motor Vehicle Driver Detection Framework Based on Multi-detected Region Fusion
HUO Xing1, TAN Jieqing2, ZHAO Feng2, JING Yongjun3, SHAO Kun3
1.School of Mathematics, Hefei University of Technology, Hefei 230009
2.Tiansheng Science and Technology Corporation, Hefei 230094
3.School of Computer and Information, Hefei University of Technology, Hefei 230009

全文: PDF (1604 KB)   HTML (1 KB) 
输出: BibTeX | EndNote (RIS)      
摘要 受光照条件、图像噪声和复杂背景等因素的影响,在机动车驾驶员检测过程中难以获取不同卡口图像下的驾驶员特征.为了解决上述问题,文中提出基于多识别区域融合的精准驾驶员位置检测框架,用于提高驾驶员识别率.首先基于图像梯度特征算法获得车牌定位,然后使用自适应方法得到车窗区域,最后采用多识别区域融合策略得到准确的驾驶员区域.在10个图像测试库上的测试表明,文中方法可以获得较高的识别率.
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作者相关文章
霍星
檀结庆
赵峰
景永俊
邵堃
关键词 图像梯度自适应车窗定位多识别区域融合Adaboost算法驾驶员检测    
Abstract:Features of motor vehicle driver are difficult to be acquired in motor vehicle driver detection due to the various illumination conditions, image noise and complex backgrounds. Therefore, an accurate driver location detection framework based on multi-detected region fusion is proposed in this paper to promote the driver identification rate. In the detection process, license plate location is obtained firstly by the algorithm based on image gradient features. Then, the window area of the vehicle is determined by an adaptive method. Finally, the multi-detected region fusion strategy is introduced to obtain the accurate driver region. Experiments on the testing image library verify the high identification rate of the proposed algorithm.
Key wordsImage Gradient    Adaptive Window Area Location    Multi-detected Region Fusion    Adaboost Algorithm    Driver Detection   
收稿日期: 2017-05-15     
ZTFLH: TP 391.4  
基金资助:国家自然科学基金项目(No.61502136,61572167)、科技部国际合作项目(No.2015DFA11450)、安徽省科技强警计划项目(No.1604d0802018)、广东省省级科技计划项目(No.2016B010108002)资助
通讯作者: 邵 堃,博士,副教授,主要研究方向为开放网络环境下的信任评估模型、需求工程、软件理论.E-mail:shaokun@hfut.edu.cn   
作者简介: 霍 星,博士,副教授,主要研究方向为机器学习、图像处理.E-mail:huoxing@hfut.edu.cn.檀结庆,博士,教授,主要研究方向为计算机辅助设计与图形学、图像处理.E-mail:jieqingtan@hfut.edu.cn.赵 峰,硕士,高级工程师,主要研究方向为信号与信息处理、智能交通和交通安全.E-mail:zf6489@163.com.景永俊,博士研究生,高级工程师,主要研究方向为软件工程、机器学习.E-mail:jyj@nun.edu.cn.
引用本文:   
霍星, 檀结庆, 赵峰, 景永俊, 邵堃. 基于多识别区域融合的机动车驾驶员检测框架*[J]. 模式识别与人工智能, 2018, 31(3): 283-292. HUO Xing, TAN Jieqing, ZHAO Feng, JING Yongjun, SHAO Kun. Motor Vehicle Driver Detection Framework Based on Multi-detected Region Fusion. , 2018, 31(3): 283-292.
链接本文:  
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