模式识别与人工智能
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模式识别与人工智能  2015, Vol. 28 Issue (2): 148-154    DOI: 10.16451/j.cnki.issn1003-6059.201502007
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基于切换模型的无人直升机偏航通道系统辨识方法*
申辉1,2,方勇纯1,2,孙秀云3,梁潇1,2
1.南开大学 机器人与信息自动化研究所 天津 300071
2.南开大学 天津市智能机器人技术重点实验室 天津 300071
3. 德州学院 机电工程学院 德州 253023
A System Identification Method for Unmanned Helicopter Yaw Channel Based on Switch Model
SHEN Hui1,2, FANG Yong-Chun1,2, SUN Xiu-Yun3, LIANG Xiao1,2
1.Institute of Robotics and Automatic Information System, Nankai University, Tianjin 300071
2.Tianjin Key Laboratory of Intelligent Robotics, Nankai University, Tianjin 300071
3.School of Mechanical and Electronic Engineering, Dezhou University, Dezhou 253023

全文: PDF (1054 KB)   HTML (1 KB) 
输出: BibTeX | EndNote (RIS)      
摘要 针对直升机偏航通道中舵机控制量的饱和非线性问题,提出基于切换模型的无人直升机偏航通道系统辨识方法.首先分析无人机偏航通道的特征,建立包含饱和单元的切换模型.其次通过扫频实验采集辨识所需的数据,并在频域下采用遗传算法辨识得到切换模型的所有参数.再根据实验数据分析辨识模型的残差序列,得到系统的残差模型,并利用该残差模型修正辨识得到的无人机偏航通道模型,进一步提高模型的准确度.最后通过实验数据分析文中模型的准确性,并利用该模型设计无人机飞行控制器.实验结果也证明模型的有效性.
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作者相关文章
申辉
方勇纯
孙秀云
梁潇
关键词 无人直升机模型辨识饱和非线性残差修正    
Abstract:Aiming at the saturation nonlinearity in the yaw channel of a small-scale unmanned helicopter, a switch model based identification method for the unmanned helicopter yaw channel is proposed. Firstly, the characteristics of the yaw channel are analyzed and a switch model including a saturation unit for the controller is established. Experimental data for the model identification are collected by utilizing some sweep frequency control signals. Based on the data, the parameters of the switch model are identified through the genetic algorithm method. The residual error signal is calculated, analyzed and utilized to modify the model obtained, and thus the accuracy of the model is further increased. The effectiveness of the proposed method is validated by some flight data. By utilizing the obtained model, a flight controller is designed and then employed to control the helicopter. The experimental result further demonstrates the validity of the indentified yaw model.
Key wordsUnmanned Helicopter    Model Identification    Saturation Nonlinearity    Residual Modification   
收稿日期: 2013-07-01     
ZTFLH: TP24  
  TP273  
基金资助:国家自然科学基金项目(No.61325017,11372144)资助
作者简介: 申辉,男,1988年生,硕士研究生,主要研究方向为飞行机器人技术.E-mail:hnshhnk1988@163.com.方勇纯(通讯作者),男,1973年生,教授,博士生导师,主要研究方向为复杂系统非线性控制、移动机器人视觉控制等.E-mail:yfang@robot.nankai.edu.cn.孙秀云,女,1978年生,博士,讲师,主要研究方向为非线性控制.梁潇,男,1991年生,硕士研究生,主要研究方向为飞行机器人技术.
引用本文:   
申辉,方勇纯,孙秀云,梁潇. 基于切换模型的无人直升机偏航通道系统辨识方法*[J]. 模式识别与人工智能, 2015, 28(2): 148-154. SHEN Hui, FANG Yong-Chun, SUN Xiu-Yun, LIANG Xiao. A System Identification Method for Unmanned Helicopter Yaw Channel Based on Switch Model. , 2015, 28(2): 148-154.
链接本文:  
http://manu46.magtech.com.cn/Jweb_prai/CN/10.16451/j.cnki.issn1003-6059.201502007      或     http://manu46.magtech.com.cn/Jweb_prai/CN/Y2015/V28/I2/148
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